{"id":561,"date":"2025-09-24T20:44:50","date_gmt":"2025-09-24T18:44:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mustasaari.com\/?p=561"},"modified":"2025-09-24T20:44:50","modified_gmt":"2025-09-24T18:44:50","slug":"yosemiten-vaihteiston-paivitys-7-21","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/2025\/09\/24\/yosemiten-vaihteiston-paivitys-7-21\/","title":{"rendered":"Yosemiten vaihteiston p\u00e4ivitys 7 -> 21"},"content":{"rendered":"\n

Ensimm\u00e4isten 9500km perusteella olen j\u00e4\u00e4nyt kaipaamaan paria asiaa tuossa s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4ss\u00e4. V\u00e4h\u00e4n isompaa ja v\u00e4h\u00e4n pienemp\u00e4\u00e4 vaihdetta. 30km\/h vauhdissa sai vintata jo ihan tosissaan, tuntui ettei penkilll\u00e4 pysy. Toinen sitten tuolla kun on satanut 10-15 sentti\u00e4 lunta ja pit\u00e4isi p\u00e4\u00e4st\u00e4 eteenp\u00e4in tai kun menee polkuilemaan Kiuaskallion maastoon. Ilman avustinta aika toivoton keissi. <\/p>\n\n\n\n

Shimanon FC-TY501 42\/34\/24T kampisarja oli sill\u00e4 tavalla mainio ett\u00e4 tuo 2-ratas on saman kokoinen kuin se alkuper\u00e4inen kiekko edess\u00e4. Sitten l\u00f6ytyi isompaa ja pienemp\u00e4\u00e4 pyk\u00e4l\u00e4\u00e4 jos sattui tarvitsemaan. <\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ostin tuollaisen ketjun katkaisijan ja sill\u00e4p\u00e4 tuo vanha napsahti poikki ihan kohtuudella.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vanhoja kampia on turha koittaa saada irti ilman ulosvet\u00e4j\u00e4\u00e4. Tuolla kuitenkin l\u00e4hti ihan helposti ja p\u00e4\u00e4sin mallailemaan uusia kampia paikalleen. Johtuen vasemmalla olevasta poljinanturista, pienin hammasratas tulee todella l\u00e4helle takahaarukkaa. Melkein on tilaa, mutta ei sitten kuitenkaan. J\u00e4\u00e4p\u00e4 j\u00e4lki mist\u00e4 hiert\u00e4\u00e4.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

P\u00e4hk\u00e4ilin ett\u00e4 t\u00e4ytyy siin\u00e4 sein\u00e4m\u00e4\u00e4 olla jonkin verran ja toinen tukeva juttu on tuo takarenkaan edess\u00e4 oleva hitsattu kaari toisella puolelle. Ei muuta kuin viilalla riitt\u00e4v\u00e4sti tavaraa pois ett\u00e4 mahtuu hammasratas py\u00f6rim\u00e4\u00e4n.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Aika l\u00e4helt\u00e4 tuo viel\u00e4kin menee, mutta ilman hinkausta mahtuu py\u00f6rim\u00e4\u00e4n. Ja juurikin tuon hitsauksen vuoksi uskon sen kest\u00e4v\u00e4n kun ei p\u00e4\u00e4se niin joustamaan.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Taakse l\u00f6ysin samanlaisen kiekon kuin vanha. Shimanon MF-TZ500 14-28T. Siin\u00e4 on vapaaratasmekanismi sis\u00e4\u00e4nrakennettuna. Biltemasta piti hakea sopiva hylsy jolla sai sen irti. Lujassa tuntui olevan, jatkovarrella en saanut siihen tarpeeksi voimaa ett\u00e4 olisi irronnut. Rengas jousti sen verran ettei saanut ter\u00e4v\u00e4sti voimaa. Piti laittaa se hylsy ruuvipenkkiin ja v\u00e4\u00e4nt\u00e4\u00e4 renkaasta. Tuntui kuin alumiini olisi antanut periksi, mutta ei se sitten sit\u00e4 ollutkaan. Pient\u00e4 puunausta ja uusi pakka paikalleen.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Vaihtajiksi eteen ja taakse tuli Shimanon Altukset, ihan perus vaihtajat ja varmaan halvimmat mit\u00e4 l\u00f6ytyy. Samanlaiset kuin siell\u00e4 on ollut ennenkin. Eip\u00e4 se aiemmin pist\u00e4nyt silm\u00e4\u00e4n, mutta onhan nuo hampaat aika lailla jo kuluneet ter\u00e4viksi. Eka 9500km meni alle kymmenell\u00e4 rasvauksella ja siirt\u00e4jien s\u00e4\u00e4t\u00f6ihin ei tarvinnut koskea kertaakaan. Mulle ihan riitt\u00e4v\u00e4n laadukkaat.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Viel\u00e4 kun etuvaihtajalle l\u00f6ysin samanlaisen vaihdevivun kuin se alkuper\u00e4inen joka on takavaihteille, ei juuri huomaa ett\u00e4 on 7-p\u00e4ivitetty 21-vaihteiseksi.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

Ketju piti kasata niittaamalla, mutta onneksi ostin ketjun katkaisimen niin sekin k\u00e4vi suhteellisen helposti. Voimaa tuntui vaativan, mutta kyll\u00e4 se tiens\u00e4 paikalleen l\u00f6ysi. Liitoskohdasta tuli yht\u00e4 notkea kuin viereisest\u00e4kin.<\/p>\n\n\n\n

Pienen lenkin j\u00e4lkeen totesin eri v\u00e4lityksi\u00e4 l\u00f6ytyv\u00e4n jo ihan riitt\u00e4v\u00e4sti. 1-1 on liiankin hidas ja taas 3-7 on niin raskas ett\u00e4 sill\u00e4 p\u00e4\u00e4see varmaan satasta jos jaksaa polkea. Kuitenkin l\u00f6ytyy paljon k\u00e4ytt\u00f6kelpoisia uusia v\u00e4lityssuhteita ainakin nopeampaan alam\u00e4keen. Todenn\u00e4k\u00f6isesti kun ensi talvena taas k\u00e4y ajelemassa polkuja, on 1-kiekon isommat vaihteet hyvinkin k\u00e4ytt\u00f6kelpoisia.<\/p>\n\n\n\n

Youtuben ohjeilla sain vaihteetkin toimimaan aikalailla t\u00e4ydellisesti. Joten mielest\u00e4ni todella onnistunut p\u00e4ivitys tuli tehty\u00e4.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ensimm\u00e4isten 9500km perusteella olen j\u00e4\u00e4nyt kaipaamaan paria asiaa tuossa s\u00e4hk\u00f6py\u00f6r\u00e4ss\u00e4. V\u00e4h\u00e4n isompaa ja v\u00e4h\u00e4n pienemp\u00e4\u00e4 vaihdetta. 30km\/h vauhdissa sai vintata jo ihan tosissaan, tuntui ettei penkilll\u00e4 pysy. Toinen sitten tuolla kun on satanut 10-15 sentti\u00e4 lunta ja pit\u00e4isi p\u00e4\u00e4st\u00e4 eteenp\u00e4in tai kun menee polkuilemaan Kiuaskallion maastoon. Ilman avustinta aika toivoton keissi. Shimanon FC-TY501 42\/34\/24T kampisarja … <\/p>\n

Jatka lukemista ”Yosemiten vaihteiston p\u00e4ivitys 7 -> 21”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"status","meta":{"footnotes":""},"categories":[73,10],"tags":[75,76,74,77],"class_list":["post-561","post","type-post","status-publish","format-status","has-post-thumbnail","hentry","category-polkupyora","category-projektit","tag-altus","tag-polkupyora","tag-shimano","tag-vaihteisto","post_format-post-format-status"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=561"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":580,"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/561\/revisions\/580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=561"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=561"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.mustasaari.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=561"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}